Sous-estimer la perméabilité d’un sol nancéien est une erreur qui se paie cash quand la nappe remonte après les pluies d’automne. Les marnes du Keuper et les alluvions de la Meurthe réservent des contrastes violents : infiltration lente dans un sondage carotté ne garantit rien sur la perméabilité réelle d’une assise fissurée. L’essai Lefranc mesure cette conductivité hydraulique en forage, là où les formules théoriques deviennent aveugles. Pour les fondations profondes ou les fouilles blindées du plateau de Haye, le Lugeon vient compléter l’analyse en roche altérée. Combiner ces deux essais avec une granulométrie fine permet de corréler perméabilité et squelette granulaire, ce qui évite de dimensionner un drainage sur des hypothèses fausses.
Un essai Lefranc bien calé dans les alluvions nancéiennes vaut mieux que trois hypothèses de bureau sur la perméabilité.
Méthodologie appliquée à Nancy
Défis techniques typiques à Nancy
L’urbanisation de Nancy s’est accélérée après 1870 avec le comblement progressif des bras secondaires de la Meurthe, créant des poches de remblais hétérogènes sous les quartiers Rives de Meurthe et Saint-Léon. Ces matériaux anthropiques, où alternent sables lâches et gravats, génèrent des circulations préférentielles impossibles à détecter par simple essai de laboratoire. Un essai Lefranc mal positionné dans ces horizons peut sous-estimer la perméabilité réelle d’un facteur 10, conduisant à des venues d’eau imprévues en fond de fouille. Le risque est encore plus marqué sur les projets d’infiltration des eaux pluviales : un bassin dimensionné sur un coefficient erroné se retrouve en surverse dès la première pluie décennale. L’essai Lugeon, en explorant le comportement de la roche sous pression, détecte les horizons où l’écoulement devient turbulent et où le modèle de Darcy ne s’applique plus.
Nos services
Le laboratoire mobilise une sondeuse équipée d'obturateurs pneumatiques et de capteurs de pression numérique pour réaliser les campagnes de perméabilité autour de Nancy. Chaque essai fait l'objet d'un rapport avec courbes de stabilisation et interprétation selon le contexte hydrogéologique local.
Essai Lefranc en forage
Mesure de la perméabilité des sols meubles sous nappe par essai à charge variable ou constante, de 3 à 60 mètres de profondeur. Interprétation selon la forme de la cavité d'injection.
Essai Lugeon en roche
Détermination de la conductivité hydraulique des massifs rocheux fracturés par paliers de pression croissants et décroissants. Analyse du comportement réversible ou évolutif des fissures.
Suivi piézométrique couplé
Instrumentation de piézomètres avant et après essais pour corréler les mesures de perméabilité avec les fluctuations réelles de la nappe de la Meurthe.
Questions courantes
Quel essai choisir entre Lefranc et Lugeon pour un projet à Nancy ?
Le Lefranc s'applique aux sols meubles comme les alluvions de la Meurthe ou les limons du plateau de Haye. Le Lugeon concerne les roches fracturées, typiquement les alternances de marnes et de calcaires du Keuper ou du Muschelkalk présentes sous les coteaux de Villers-lès-Nancy. Le choix dépend de la nature du terrain rencontré en forage.
Combien coûte un essai de perméabilité Lefranc ou Lugeon ?
Le prix varie selon la profondeur et le nombre de paliers. Un essai Lefranc se situe entre 630 € et 840 €, mobilisation de la sondeuse et rapport d'interprétation inclus. Un Lugeon avec cinq paliers de pression est dans une fourchette comparable.
Quelle norme encadre les essais de perméabilité en forage ?
L'essai Lefranc suit la norme française NF P94-132, qui définit les procédures de mise en oeuvre pour les sols. L'essai Lugeon est couvert par la NF P94-131 pour les massifs rocheux. Notre laboratoire est accrédité COFRAC pour ces deux méthodes.
Quel délai pour obtenir les résultats d'une campagne d'essais ?
Le rapport d'essai est transmis sous cinq jours ouvrés après la fin de la campagne de terrain. Il inclut les courbes pression-débit pour chaque palier, le calcul du coefficient de perméabilité et une interprétation hydrogéologique contextualisée au secteur nancéien. Plus d'info.